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丰田Gazoo赛车如何通过充满活力的GR卡罗拉带来更多兴奋?像任何发烧友一样，他们把它带到车库，弄清楚如何增加动力、减轻重量和提高机动性，所有这些都不会忽视制造一辆准备好从街道跳到路上的汽车。然后，经过调整、测试和测试，他们获得了只能有一个名字的GR卡罗拉：GR卡罗拉莫里佐版。

特别设计的MORIZO版为丰田的GR阵容增添了更多兴奋，其中包括GR Corolla Core性能版，仅在发布年份的电路版，以及GR Supra和GR86。MORIZO版以GR大师级车手和丰田总裁丰田章男的名字命名。这款面向越野赛道的GR Corolla版本旨在满足丰田章男自己所需的规格，具有紧凑的操控性，高功率重量比和极其坚固的车身。2023 年车型年将仅生产 200 辆编号单位。

与核心版和电路版一样，MORIZO版提供300马力，扭矩提高到295磅英尺，而其兄弟姐妹的功率为273磅英尺。丰田Gazoo赛车工程师重新调整了GR卡罗拉的发动机以获得额外的动力，最大扭矩为3250-4600 RPM。莫里泽特别版采用独特的窄速比智能手动变速器(iMT)和较短的差速器齿轮，可在功率范围内实现令人满意的加速。

与GR卡罗拉电路版模型相比，GR工程师减轻了100多磅的重量，初步整备质量估计为3，186磅(GR卡罗拉电路版的初步整备质量估计为3，292磅)。主要重量减轻是通过取消后排座椅、锻造碳纤维车顶(也用于GR卡罗拉电路版)和锻造车轮来实现的。双座设计还允许在后部额外卸下重量，没有尾门扬声器或后窗调节器，甚至拆除了动臂和后雨刮器电机以节省每一盎司。

对于紧凑的操控性，MORIZO Edition具有超宽抓地力，米其林飞行员运动杯2轮胎安装在18英寸锻造合金轮毂上，具有独特的哑光黑色饰面和轮辋边缘的丰田Gazoo Racing标志。它将配备红色涂漆的单管减震器，并将具有独特的悬架调节功能，以提供适合赛车的精确驾驶感觉。

GR工程师还增加了刚性，增加了两个额外的地面加固和额外的后支柱加固，其框架有349个额外的焊接点，结构粘合剂比卡罗拉的标准门框多了6米多。莫里泽版配备GR-Four全轮驱动系统，可选择30-70、50-50和60-40的前后轮动力配置，以实现个性化控制。双限滑差速器是标准配置。

在MORIZO版中，驾驶员将找到红色和黑色的独家运动座椅，这些座椅采用Ultrasuede和皮革软垫，安全带有高加固和孔，以及带有红色视线的方向盘，变速杆和行李箱，以及内衬Ultrasuede的手刹杆。

两个加固件覆盖驾驶室的后部区域以提供结构支撑，在赛道日有足够的空间容纳四个轮胎。它具有与核心版和电路版相同的 12.3 英寸彩色多信息数字显示屏 (MID)。丰田的新触摸屏多媒体系统和丰田的安全感知3.0(TSS 3.0)系统是标准配置。

在外部，它具有功能性通风功能，带有MORIZO独有的前制动管和相同的锻造碳纤维车顶，带通风功能的凸起引擎盖和Circuit Edition上的GR-Four冲压侧摇杆;以及空气动力学特性，例如平底和唇形后扰流板。它将提供Windchill Pearl和MORIZO版独有的哑光饰面的新灰色，并将在丰田元町工厂的GR工厂生产。建议零售价起价将于今年晚些时候公布，并将于2023年在丰田经销商处上市。