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驱动中国2023年5月3日消息 据外媒报道，韩国市场调研机构SNE Research于5月3日发布的一项数据显示，今年一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133吉瓦时（GWh）。

中国宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5吉瓦时。

值得一提的是，作为国内乃至全球市占率最高的动力电池企业，电力续航极限背后的最重要推手，宁德时代4月19日，续航1000公里的麒麟电池热度还未退却，宁德时代又发布了最新的凝聚态电池，狠狠地在车展上秀了一把肌肉。

稳坐国内动力电池界“第二把交椅”的比亚迪同样不甘示弱，接连发布三款新能源汽车。其中，搭载e平台3.0最新技术的海鸥，更是比亚迪刀片电池+CTB底盘一体化技术的成熟结合。